1997年のケリー・レーシング設立以来、レギュラードライバーとして1999年に3位、2000年に5位と活躍。2002年はチーム・メナードから出場し、年間ランキング29位。
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マーク・ディズモア | |
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| Mark Dismore | |||||
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| 誕生日/1956年10月12日 身長/183cm 体重/74kg 出身地/インディアナ州グリーンフィールド IRL初出走/1996年第3戦インディ500 出走数/58 初勝利/1999年第11戦テキサス 優勝回数/1回 PP回数/4回 1997年のケリー・レーシング設立以来、レギュラードライバーとして1999年に3位、2000年に5位と活躍。2002年はチーム・メナードから出場し、年間ランキング29位。 |
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マージン・オブ・ビクトリー | |
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| margin of victory | |||||
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| レースの結果における、1位と2位とのタイム差のこと。 | |||||
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マーブル | |
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| marble | 関連キーワード | ||||
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| 周回を重ねるごとにコース上に溜まっていく、タイヤかすのこと。この上は氷のように滑るので、グリップが失われ正確なハンドリングが難しくなる。 |
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マールボロ・チーム・ペンスキー | |
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| Marlboro Team Penske | 関連キーワード | ||||
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| ＜2003年開幕時チーム陣容＞ オーナー／ロジャー・ペンスキー ドライバー／エリオ・カストロベネス、ジル・ド・フェラン シャシー／ダラーラ エンジン／トヨタ メインスポンサー／マールボロ インディ500で12回の優勝経験を持つR.ペンスキーが1996年に設立。IRLへの参戦は2001年からで、既に優勝とポールポジヨンを5回ずつ経験している。現在インディ500を2連覇している。 |
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マイケル・アンドレッティ | |
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| Michael Andretti | 関連キーワード | ||||
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| 誕生日/1962年10月5日 身長/173cm 体重/71kg 出身地/ペンシルバニア州ナザレス IRL初出走/2001年第4戦インディ500 出走数/2 初勝利(最高位)/3位 優勝回数/0回 PP回数/(予選最高位21位) 今年からIRLに転向した｢ミスターインディ｣。今シーズンのインディ500での現役引退を表明している。1983年のCARTデビュー以来通算42勝を挙げ、1991年にはチャンピオンも獲得。 |
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マイル | |
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| mile | |||||
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| 1mile = 約1.60934km(約5,280フィート) | |||||
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マニュファクチャラー | |
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| manufacture | 関連キーワード | ||||
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| エンジン及びシャシーを供給しているメーカーのこと。エンジンはトヨタ、ホンダ、シボレーの3社。シャシーはダラーラ、Gフォースの2社が供給している。 |
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マニュファクチャラーズポイント | |
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| manufacturer's points | 関連キーワード | ||||
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| 各メーカーを採用しているドライバーの順位に準じてポイントが与えられ、マシン、シャシーともに、1位10ポイント、2位7ポイント、3位5ポイントとなっている。 |
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ミジェットカー | |
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| Midget Car | |||||
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| アメリカで1930年代からレースが行われている、伝統あるオープンホイールカー。バギーにロールバーをつけたようなコンパクトなマシンで、重量は約400kg。フロントエンジンで約350馬力。 |
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ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ | |
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| Michigan International Speedway | 関連キーワード | ||||
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| 所在地：ミシガン州ブルックリン コース形状：D-シェイプ・オーバル 全長：2マイル（約3.22km） コース開設：1968年 観客席総数：135,373席 フロントストレート：1,097.28m バックストレート：683.36m コース幅：13.72-22.25m フロントストレート・バンク：12度 バックストレート・バンク：5度 ターン・バンク：18度 IRL初開催日：2002年8月26日 カリフォルニアとほぼ同じレイアウトを持つこのサーキットは、ハイバンクでターンの半径が広く、前年の予選では時速221マイルが記録されたスーパースピードウェイ。コース幅も広く、ドライバーはどのラインからでも攻めることができ、レースでは集団走行の中、トップが何度も入れ替わる大激戦が繰り広げられる。 |
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メカニカルグリップ | |
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| mechanical grip | 関連キーワード | ||||
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| ダウンフォースなどの空力によって得られるグリップ力ではなく、シャシー、タイヤ、サスペンションなど、マシンそのものの性能によって得られるグリップ力のこと。 |
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メカニック | |
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| mechanic | |||||
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| マシンの技術担当者のこと。設計などを担当するエンジニアからの指示を受けて、実作業を行う。チームには通常7、8人のメカニックがいて、マシンの組み立てや、ピットインした際のタイヤ交換、給油等を行う。 | |||||
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メタノール | |
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| methanol | |||||
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| インディカーレースで使用される燃料のこと。炭素と水素と酸素の化合物で、アルコールの一種。無色透明で爆発性もない。まだ燃料にガソリンを使用していた1964年、レースのスタート直後に発生したクラッシュが大火災に発展し、多数の犠牲者が出たことから、燃料をメタノールに限定するようになった。難点としては、燃えても太陽光線の下では炎が見えないということや、熱量がガソリンの約半分しかないこと。 | |||||
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モーストラップリード | |
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| most laps lead | 関連キーワード | ||||
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| 決勝レースで、1位での周回が最も多かったドライバーのこと。ICSでは、ボーナスポイントとして、2ポイントが与えられる。通常“Most Laps Led”と表される。IRLで最もモーストラップリードが多かったのは、2001年のリッチモンド・インターナショナル・レースウェイでの、バディ・ラジャーの250周中224ラップ。 |
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モー・ナン・レーシング | |
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| Mo Nunn Racing | 関連キーワード | ||||
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| ＜2003年開幕時チーム陣容＞ オーナー／モーリス・ナン ドライバー／フェリペ・ジアフォーネ、高木虎之助 シャシー／Gフォース エンジン／トヨタ メインスポンサー／ハリウッド、パイオニア、デンソウ エンジニアとして30年以上のキャリアを持つM.ナンが2000年に独立。CARTに参戦し好成績を残す。IRLには2002年から参戦しF.ジャフォーネがケンタッキーで優勝している。 |
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グリップ
IRL
シャシー
D-シェイプ・オーバル